Ремонт ходовой части автомбиля

Замена сайлентблоков Киа/Хендай

Осмотр ходовой части необходимо производить регулярно, так в подвеске находятся большое количество сайлентблоков, которые могут порваться, так в основном состоят из резиновых материалов. Поэтому когда вы замечаете появление посторонних стуков в подвеске вашего транспортного средства, необходимо первым делом осуществить проверку.

Замена амортизаторов Киа/Хендай

Амортизатор помимо свойств устойчивости, эффективности торможения служит для регулировки плавности хода. Именно по этому показателю амортизаторы разделяются на несколько групп. Самые распространенные – это газо-масляные амортизаторы. Преимущество их в том, что они выполняют все свойства амортизатора. Газовая составляющая обеспечивает устойчивость, а масляная плавность хода. Разные производители предлагают такого рода амортизаторы. Существует много брендов, но качественных и с оптимальным сроком службы немного. Существуют амортизаторы, которые наполнены только газом, но в плавности хода и комфортности они проигрывают существенно. Такие амортизаторы подходят для высоконагруженных автомобилей. В нашем автосервисе можно подобрать амортизаторы на любые предпочтения. Замена амортизаторов сопровождается гарантией на один год.

Ремонт рулевой рейки Киа/Хендай

Рулевая рейка – это механизм, который состоит из нескольких частей. Специального обслуживания он не требует. Однако в корейских автомобилях есть слабые места. Очень часто разбивается втулка рулевой рейки. Для ее замены необходим ремкомплект. В нашем автосервисе мы предоставляем услуги по ремонту и замене рулевых реек для корейских автомобилей.

Замена ступицы Киа/Хендай

Ступица – это важная автомобильная деталь, которая осуществляет соединение двух деталей между собой. Именно через ступицу вращательное движение оси передается на само колесо. Самая основная часть ступицы – это подшипник. К качеству подшипника всегда предъявляются высокие требования, так как основная нагрузка идет именно на него. Но не на всех моделях подшипник можно заменить. Большинство современных автомобильных средств оснащены электронными системами управления, в таком случае ступицы колес обычно совмещаются с системой ABS. Также они соединены и с датчиками, которые контролируют и скорость оборота колёс. Эти ступицы полностью закрыты, их нет возможности разобрать и поменять подшипник, поэтому при замене устанавливается ступица в сборе.

Замена подшипника ступицы Киа/Хендай

Подшипник ступицы – самое уязвимое место в осевой подвеске автомобиля, так как он подвергается нагреванию, при наборе скорости, и попаданию влаги и грязи из окружающей среды. При замене подшипника ступицы нужно обязательно обрабатывать его специальной водоотталкивающей смазкой хорошего качества. В нашем автосервисе все работы выполняются с применением материалов известного бренда автомобильной химии – LIQUI MOLY.

Замена шруса Киа/Хендай

Качественный ШРУС отличается длительным ресурсом работы. При бережной эксплуатации автомобиля необходимость его замены или ремонта возникает крайне редко. Главным условием обслуживания является своевременная замена пыльника шруса. В нашем автосервисе при замене используется качественная смазка и надежные хомуты. Некоторые недобросовестные мастера используют хомуты, которые находятся в комплекте со шрусом или вообще пытаются закрепить старые, но это не неправильно. Такие крепления не надежны, в пыльник опять будет проникать вода и грязь. Рекомендуем пройти осмотр ходовой части перед сезоном осадков.

Цены на ремонт ходовой

Наименование работ	Цена
Замена\снятие\установка переднего рычага	от 900 руб
Замена сайленблока переднего рычага при снятом рычаге	от 400 руб
Замена сайленблока при снятом рычаге  (выпрессовка)	от 450 руб
Замена шаровой опоры (на болтах)	от 400 руб
Замена шаровой опоры  (клепанная) со с\у рыч.	от 1300 руб
Замена рулевого наконечника	от 400 руб
Замена рулевой тяги	от 700 руб
Замена рулевой рейки без гидроусилителя	от 2000 руб
Замена рулевой рейки с гидроусилителем	от 3500 руб
Замена пыльника рулевой рейки без снятия рулевой рейки	от 650 руб
Замена стойки стабилизатора передней\задней	от 400 руб
Замена втулки стабилизатора передней\задней	от 300 руб
Замена стойки стабилизатора передней\задней, на а\м, оснащенных подрамником	от 500 руб
Замена втулки стабилизатора передней\задней на а\м, оснащенных подрамником	от 500 руб
Замена амортизатора переднего (включая опору, пружину, пыльник, отбойник)	от 1200 руб
Замена опоры переднего амортизатора	от 1200 руб
Замена пружины передней	от 1200 руб
Замена пыльника переднего амортизатора	от 1200 руб
Замена отбойника переднего амортизатора	от 1200 руб
Замена заднего амортизатора – патрона  (включая опору, пружину, пыльник, отбойник)	от 700 руб
Замена заднего амортизатора – стойки (включая опору, пружину, пыльник, отбойник)	от 1200 руб
Замена задней пружины (тип амортизатора-патрон)	от 700 руб
Замена задней пружины (тип амортизатора – стойка)	от 1200 руб
Замена опоры заднего амортизатора	от 1200 руб
Замена шруса наружнего	от 1100 руб
Замена пыльника шруса наружнего	от 1100 руб
Замена шруса внутреннего	от 1300 руб
Замена пыльника шруса внутреннего	от 1300 руб
Замена поперечного рычага задней подвески	от 600 руб
Замена продольного рычага задней подвески	от 600 руб
Снятие\установка подрамника	от 5000 руб
Замена сайленблока подрамника	от 800 руб
Замена подшипника передней ступицы	от 1200 руб
Замена передней ступицы в сборе	от 1200 руб
Замена подшипника задней ступицы	от 800 руб
Регулировка подшипника задней ступицы	от 300 руб
Замена задней ступицы в сборе	от 1000 руб
Замена переднего стабилизатора	от 1000 руб
Замена задней балки в сборе	от 3000 руб